Высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург

Протяжённость трассы — около 679 км. Магистраль пройдёт через Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Маршрут соединит Ленинградский вокзал в Москве и Московский вокзал в Санкт-Петербурге. Планируется 16 остановок, включая технические станции. Среди промежуточных пунктов — Зеленоград, Тверь, Валдай, Великий Новгород.  Скорость движения поездов по магистрали достигнет 400 км/ч, а средняя скорость составит около 360 км/ч. По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч. 

Время в пути:

• Москва — Санкт-Петербург: 2 часа 15 минут;
• Москва — Тверь: 39 минут;
• Москва — Валдай: около 1 часа 15 минут;
• Москва — Великий Новгород: около 1 часа 40 минут.

Экономические и социальные эффекты

• Перераспределение транспортных потоков. Существующая железная дорога, по которой сейчас ходят «Сапсаны», освободится для грузовых перевозок, что ускорит логистику и снизит нагрузку на автотрассы. 
• Рост пассажиропотока. К 2030 году прогнозируется 23 млн пассажиров в год на линии Москва — Санкт-Петербург. Общий пассажиропоток на направлении Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург с учётом ВСМ может составить 43,4 млн пассажиров в год. RBC.ru +1
• Развитие регионов. Проект даст импульс экономике шести регионов, через которые пройдёт магистраль. Планируется строительство почти 4 млн м2 жилья, появление новых точек притяжения. В Санкт-Петербурге запланировано строительство двух вокзальных комплексов — в центре и в районе станции Обухово-II. 
• Создание рабочих мест. В строительстве магистрали задействуют около 40 тыс. человек в год. После ввода первой линии будет создано 5600 постоянных рабочих мест. Всего к реализации проекта будут привлечены предприятия более чем из 20 регионов, а общий объём заказов составит около 500 млрд рублей. 
• Влияние на бизнес-модели. Сокращение времени в пути изменит подход компаний к размещению офисов, производств и складов. Усилится близость регионального бизнеса к мегаполисам и наоборот. 

Влияние на существующее сообщение

После запуска ВСМ планируется перераспределить поезда «Сапсан» и «Аврора» на другие направления — например, в Нижний Новгород, Казань, Воронеж или Белгород. Это позволит усилить транспортную сеть регионов и обеспечить доступ к современному подвижному составу там, где спрос на такие перевозки стабильно высок. RBC.ru +2

Дополнительные факты

• Для мониторинга путей установят датчики движения и камеры видеонаблюдения. 
• В Москве уже модернизируют Ленинградский вокзал — пространство для пассажиров расширят втрое. 
• Каждая из четырёх остановок в Москве станет крупным пересадочным узлом. 
• Стоимость билета на ВСМ из Москвы в Петербург в 2028 году (год запуска) составит около 9 тыс. рублей. 

Проект ВСМ рассматривается как пилотный и первый элемент будущей сети высокоскоростных магистралей в России. В перспективе планируется построить ВСМ до Минска, Екатеринбурга через Казань, до Адлера и Рязани.